Les pneus d’un véhicule à moteur jouent un rôle important. Cela vaut non seulement pour les voitures à moteur à combustion, mais aussi, par analogie, pour les voitures électriques. La tendance est à la conduite zéro émission, et il y a des choses à savoir sur les pneus.
Il existe toutefois certaines différences entre les pneus, dont il faut tenir compte pour monter un pneu de voiture bon marché, efficace et sûr. Étant donné qu’une voiture électrique est structurellement différente d’une voiture à combustion, les facteurs « économie » et « consommation d’énergie » jouent également un rôle.
Quels sont les points essentiels des pneus pour voitures électriques ?
L’accent est naturellement mis sur l’utilisation optimale de la charge de la batterie, et le poids propre d’une voiture électrique est plus élevé que celui du même modèle à combustion. C’est pourquoi des pneus adaptés sont fabriqués séparément pour les voitures électriques, avec un mélange de caoutchouc spécial. La nature de la bande de roulement et donc l’adhérence ont également été adaptées à la distance de freinage, qui est plus longue en raison du poids.
Ce type de pneus à faible résistance au roulement se caractérise par un grand diamètre et une bande de roulement assez étroite. Pour certaines personnes non averties, ce look semble plutôt inhabituel, mais il a un certain sens. Des études spécialement conçues à cet effet indiquent en effet que cet équipement permet d’optimiser l’autonomie. La résistance au roulement et même la résistance de l’air sont prises en compte pour « gagner » des kilomètres.
La situation est légèrement différente pour les véhicules puissants. Dans ce cas, une dimension de pneu plus large est nécessaire pour transmettre la puissance à la route. De plus, à vitesse élevée, la sécurité joue un rôle essentiel. L’exploitation optimale de l’autonomie est donc plutôt négligée pour les véhicules sportifs.
« Les conducteurs de voitures électriques devraient acheter des pneus spéciaux qui soutiennent les performances des voitures électriques » – Porte-parole Autoreifen-Billiger.com
Une voiture électrique se caractérise généralement par un couple puissant, qui sollicite davantage la bande de roulement et les pneus, en particulier en mode de démarrage. La composition matérielle du pneu doit donc empêcher une usure accrue.
Entre-temps, l’attention se porte également sur le bruit de roulement de ces pneus de voiture. Le bruit de roulement de ce type de véhicule est beaucoup plus faible que celui des moteurs diesel ou essence. Les nouvelles technologies permettent d’éliminer les bruits désagréables que le pneu émettrait autrement.
De quoi faut-il tenir compte ?
Pour un pneu de voiture, l’indice de charge joue un rôle « porteur ». Tenez compte de cet indice en fonction du poids du véhicule. En règle générale, il vous sera indiqué si vous demandez conseil à un spécialiste.
Vous pouvez également recourir à des expertises et à des évaluations pour trouver le pneu le mieux adapté à vos besoins et le plus efficace sur le plan énergétique.
Pour une conduite confortable, il est conseillé de choisir des pneus avec un niveau de dB(A) le plus bas possible pour votre voiture électrique. Vous pouvez également en tirer profit sur l’asphalte à gros grains et sur les chaussées irrégulières.
Qu’est-ce qui est important pour l’entretien des pneus d’une voiture électrique ?
Outre l’usure due à un kilométrage élevé, un entretien approprié permet d’assurer une certaine longévité.
Comme pour les autres pneus, la pression doit être contrôlée à intervalles réguliers et, si nécessaire, le pneu doit être regonflé correctement. Un manque d’air prolongé entraîne une résistance au roulement plus élevée et le pneu de voiture est en outre « laminé », ce qui peut endommager les tissus. En principe, la bande de roulement doit reposer sur toute sa largeur sur le revêtement de la chaussée.
Certaines voitures électriques sont de toute façon équipées d’un capteur spécial dans la valve, qui signale à temps une éventuelle perte de pression.
Des valeurs correctes lors de la mesure de l’essieu favorisent également la durée de vie. Si vous emmenez votre voiture électrique pour un contrôle annuel ou un service, vous devriez en profiter.
Bien entendu, il faut éviter tout contact brusque avec un trottoir et éviter les nids de poule ou les gros blocs de glace. Si toutefois un tel événement devait se produire, il serait conseillé de faire appel à un spécialiste ou à un garage dès que possible. Vous éviterez ainsi d’éventuels dommages consécutifs sur le châssis ou le pneu de la voiture. En fonction des dommages subis par la jante, un rééquilibrage peut rétablir l’ordre.
En tenant compte des paramètres donnés et des directives recommandées en matière de pneus pour voitures électriques, vous pouvez vous attendre à une longue durée de vie et donc à un plaisir de conduite prolongé.